隨著機(jī)械化程度的提高，電能消耗是企業(yè)能源消耗的主要組成部分，如何搞好對企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的挖潛節(jié)能，必須做好對企業(yè)設(shè)備的綜合分析，從根本上找出各種用電設(shè)備電能損失的根源，提高電能的利用率，是降低生產(chǎn)成本的一項主要途徑。結(jié)合本廠實(shí)際，從提高用電功率因數(shù)，合理選用配套電力設(shè)備和改造現(xiàn)有設(shè)備等方面分析論述。

1. 提高功率因數(shù)的節(jié)能意義

功率因數(shù)在交流電路中是指有功功率與現(xiàn)在功率之比，功率因數(shù)的高低體現(xiàn)了單位電能利用的好壞，功率因數(shù)的高低取決于負(fù)載的性質(zhì)。當(dāng)電路接于純電阻負(fù)載時的功率因數(shù)zui高為1，接入感應(yīng)負(fù)載時的功率因數(shù)小于1，但是，在工業(yè)企業(yè)中廣泛使用的大多數(shù)是交流異步感應(yīng)電機(jī)，屬于感應(yīng)性負(fù)載，即使感應(yīng)性負(fù)載滿負(fù)荷時，功率因數(shù)一般在0.7～0.9之間，如果空載時更低，在論述提高功率因數(shù)的意義和效益對比時，應(yīng)著重從感應(yīng)性負(fù)載即電機(jī)、電焊機(jī)方面。

水泥制品企業(yè)在用電消耗構(gòu)成中很大部分是感應(yīng)電機(jī)，為此提高功率因數(shù)的重點(diǎn)應(yīng)放在提高感應(yīng)電機(jī)的效率上，也就是抓好電機(jī)的負(fù)載率。因為感應(yīng)電機(jī)負(fù)載率低的時侯，功率因數(shù)等效率同時降低，雖然通過安裝電容器的方法可以補(bǔ)償功率因數(shù)，可以補(bǔ)到0.9以上。但是，不能忽視電機(jī)的效率，有一此單位特別是一些較大型工廠從表面看功率因數(shù)較高，但是扣除補(bǔ)償電容器的因素，自然功率因數(shù)是比較低的，所以考慮提高功率因數(shù)的同時，應(yīng)該先抓好提高自然功率的控制工作，特別是小型企業(yè)，在設(shè)計選型中，在電機(jī)選擇時控制電機(jī)的容量，特別選擇電機(jī)的類型要適合機(jī)械設(shè)備的特性，以降低裝機(jī)容量，第二步再考慮安裝電容器來進(jìn)行補(bǔ)償提高功率因數(shù)，降低電能的損失。

2. 提高功率因數(shù)的具體方法

2.1 加強(qiáng)管理，控制設(shè)備空耗。

對于間歇性生產(chǎn)的各種電機(jī)，電焊機(jī)及其實(shí)電氣設(shè)備，在空載運(yùn)行時，供勵磁用的無功功率基本上不變，此時的功率因數(shù)卻很低，不僅不做功還消耗電能，還需無功功率，且造成設(shè)備磨損，應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性質(zhì)增填無載自動停車裝置降低無功功率。

2.2 合理配置設(shè)備，消除大馬拉小車。

凡是電機(jī)正常運(yùn)行中負(fù)載率低于40%，變壓器低于30%的必須更換。

2.3 用現(xiàn)代調(diào)速技術(shù)控制負(fù)載電 

如可調(diào)控硅串級調(diào)速，變頻調(diào)速技術(shù)，可以快速地隨著電機(jī)負(fù)載的變化工藝的要求自動調(diào)速，從而使電機(jī)能夠恒定在區(qū)和低無功功率損耗情況下運(yùn)行。

2.4 配電所安裝電力電容器來提高功率因數(shù)

由于電容器屬于容性負(fù)載，其相對著角是超前的，可以滯后的感應(yīng)負(fù)載起到補(bǔ)償作用。目前有一種能自動閉合和斷開的電容器組的功率自動補(bǔ)償儀，可使變電所和配電室的功率因數(shù)控制在較為理想的范圍內(nèi)運(yùn)行。